高鐵時代催生高鐵紅利 助力阜陽經濟發展騰飛

作者:時磊 陳險峰 責任編輯:時磊 信息來源:民建安徽省委網站 點擊量:3225 發布時間:2019-11-14 11:07:39

2019年10月21日,據媒體獲悉的安徽省推動高質量發展情況通報會上聲明,聯通長三角與中部的商合杭高鐵合肥北段將于12月1日開通,目前該段線路正在試運行,阜陽人民的“高鐵夢”越來越近了。商合杭、鄭阜高鐵開通后,屆時阜陽與合肥之間的通達時間由現在最快的2.4小時縮短至40分鐘,與鄭州由4小時縮短至1小時,與南京由4小時縮短至1.7小時。阜陽未來將形成:至合肥、蚌埠1小時出行圈,至南京、武漢、鄭州2小時交通圈,至上海、北京3小時交通圈,至福州4小時交通圈,將會進一步拉近阜陽和北上廣深等一線城市的時空距離,提高了區域可達性優勢。
    高鐵時代催生出高鐵紅利:根據2017年國家鐵路局調研報告顯示,與沒有高鐵的城市相比,我國通高鐵的城市GDP增長量總共高出了72%。隨著商合杭高鐵和鄭阜高鐵的運營,人流、物流、商流、信息流、資金流等降低交通成本,加快了人才、信息、資本之間的流動,促進各地區的貿易往來,吸引帶動沿線城市更好更快發展,使得城市的半徑變大。“融入長三角,崛起大皖北”的阜陽具有后發優勢、區位(交通)優勢、人口優勢、政策優勢等四大優勢,城市想發展需要與外界充分交流,而高鐵的修建將會讓阜陽的交通更加便利,將會極大提升阜陽城市的區域優勢地位,必將會帶來新的勞動力與人才,讓阜陽區域煥發出新的生機,阜陽GDP將快速增長。
    高鐵紅利將推動阜陽經濟快速發展:時空距離的壓縮將會使旅游業、物流業直接受益,制造業、特色農業也因高鐵沿線城市人員的頻繁往來和信息流通的便捷化而獲得更多紅利,未來也將帶來阜陽經濟快速發展的“黃金期”。1、高鐵紅利推動房地產發展,增加城市財政收入。高鐵縮短了城市之間的空間與時間距離,帶動了沿線城市的人口流入,人口增加是推動經濟和房地產市場升溫的根本因素。2015年10月,在阜陽高鐵經濟高峰論壇發布會論壇上,中國房地產業協會副會長、原華遠地產負責人認為:交通是區域成熟的基礎,更是衡量房產價值的核心因素,新修一條馬路周邊房價都要漲一點,更何況是時速三百多公里的高速鐵路;商合杭、鄭阜等高鐵項目提高了阜陽的通達性,高鐵站也必然成為阜陽人流較多的重點區域;有人的地方就有商業,有商業的地方就有生活和居住需求,就有房產發展的土壤和空間,無窮的潛力必將帶動新區的開發與建設。2、高鐵紅利打造城市副中心。隨著阜陽高鐵西站的建成通車以及西站區域商業配套的完善,高鐵站前將集中了所有的城市功能,往返的巨大人流會帶動周邊金融、商業、餐飲、購物、消費、休閑娛樂業、酒店業的繁榮發展。國內高鐵新城大多都已經形成了核心區以商業商務功能為主、高密度開發、向外逐步發展居住類物業,最終演變成為城市副中心的特征。3、高鐵紅利讓阜陽“融入長三角、崛起大皖北”前進的距離更近了。過去講“火車一響、黃金萬兩”,如今是“高鐵一開,財富即來”。高鐵可提升承接產業轉移水平,當前我國區域產業轉移加快推進,在地域上從東部向中西部梯度轉移,在產業轉移類型特征上呈現從工業轉移到服務業、科技創新要素轉移的趨勢。在國家通道上,商合杭高鐵是國家快速鐵路網的組成部分,是溝通中原地區、安徽省與長三角地區的快速客運通道,承擔中長途客流為主,兼顧沿線地區城際客流。鄭阜高鐵是國家中長期鐵路網規劃鐵路,是連接中原地區與華東地區重要鐵路大通道。商合杭、鄭阜高鐵開通后,阜陽在承接長三角等發達地區產業轉移方面將具有更大競爭優勢。而經過多年發展,阜陽工業具備一定基礎,高鐵開通后所帶來的信息、資本、人才、科技、管理等資源及產業成本更低優勢,對大企業、大集團的吸引力將會大大增強,招商引資可望取得重大突破,更有利于培育現代醫藥、新材料、新能源、智能制造、新一代信息技術等產業集群,加快工業轉型升級步伐。4、高鐵紅利助推旅游發展。交通是旅游的命脈,也是城市旅游發展的最大紅利。2018年,安徽的旅游業發展方面,合肥、蕪湖、安慶、池州和黃山市的旅游總收入在安徽分別排在第一至第五位,阜陽排名則較為靠后,為第12位。旅游人數方面,合肥、安慶、黃山、池州和蕪湖市在安徽分別排在第一至第五位,作為排名第11位的阜陽旅游發展具有較大空間。隨著商合杭高鐵、鄭阜高鐵的開通,阜陽將會成為合肥、鄭州、六安以及皖北城市“短途游”目的地,高鐵沿線城市所帶來的大量客源,其客源市場也從安徽省本地延伸到華東、華中、華北等地區,阜陽旅游客流量將會大幅度增加。5、高鐵紅利提升新的運輸速度和效率。高鐵的運輸成本較低,是航空運輸的四十分之一、公路運輸的五分之一。目前,快遞業如果步入高鐵時代,將可以確保定時定點,提升快遞業的競爭力。隨著阜陽高鐵時代的到來,也將為阜陽物流企業的轉型升級帶來機遇。
    主動作為迎接高鐵紅利:有媒體將高鐵比作“開往春天的列車”。阜陽人必須未雨綢繆,才能“乘上列車到達春天”。在實踐中要注重傳承與創新結合,依托阜陽充足的勞動力資源和獨特的區位優勢,進一步挖掘高鐵經濟帶潛力,加快產業結構調整,培育產業發展新優勢,構建符合阜陽市情的現代產業體系,打造產業轉移示范區。建議從以下五方面著手:1、完善城區快速交通網。構建現代化綜合交通體系,提高運輸效率,完善飛機場、汽車站、火車站、高鐵西站一體化的綜合交通樞紐,確保多式聯運的無縫銜接,盡量減少人流反復穿行帶來的樞紐內部流通不暢。2、做大做強文化旅游特色品牌。圍繞三區五縣旅游景區,結合發展鄉村旅游,建設成功一批高品位的度假、休閑、娛樂、露營等景點,推出多元的旅游線路組合,開發更具個性的半自助游和自由行產品,豐富旅游內涵,形成具有阜陽特色的文化旅游展示體驗平臺。3、高標準規劃建設物流園區。加快完善物流基礎設施,健全物流配送網絡,加強城際配送、城市配送、農村配送的有效銜接,積極發展“鐵、公、水、空”多式聯運。整合運輸、倉儲、裝卸資源,建設完善物流運輸、物流信息、物流倉儲配送三大基礎平臺,構建物流園區、物流中心、面向終端客戶運輸的三站式物流體系,大力培育發展電子商務等第三方、第四方物流。4、提升產業層次,加速承接產業轉移。從實際出發,對阜陽本地和周邊優勢產業把握到位,在戰略層面上要調整優化生產力布局和空間布局,促進產業鏈及資源共享,優勢互補,構建統一開發、競爭有序、產業互補、錯位發展的區域經濟格局。完善工業園區建設,整合既有基礎優勢,提升改造傳統產業。完善工業園區內外相應配套設施,強化集聚、創新管理模式,加速提升產業規模和產業能級,形成梯度發展、功能互補的園區發展平臺。統籌工業園與物流園區的布局和規劃建設。5、治理投資環境,加大力度招商引資。把高鐵作為招商引資、吸引人才的重要“利器”。高鐵紅利帶來了制造業、研發、基建等大量優質投資機會,這對提升產業能級、緩解當前經濟下行壓力十分關鍵。要著力深化體制機制改革,加強管理人才的素質、能力提升,完善投資環境,提高城市管理水平。屆時,阜陽融入長三角、加入淮河經濟帶、皖北區域中心城市、安徽第二大高鐵樞紐發展優勢將不可限量!

                                                                                                                 


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